Както всички знаем, твърдостта на шлайфането колело е много важна при използването на шлайфане колело. Тя може да определи ефективността на работа и експлоатационния живот на шлайфането колело в различни сценарии. Много приятели ще срещнете някои трудности трудност при избора на шлифоване колело. По-долу е кратко описание на някои принципи, които могат да се следват при избора на твърдостта на шлайфането.
1. При шлайфане много меки и твърди материали, трябва да се използва меко шлифоване колело.
2. При шлайфане на меки материали, като отгряване стомана и ковък чугун, трябва да се избират колела със същата твърдост.
3. Шлифоване на твърди метали и високоякостни метали, като твърди сплави, втвърдени никел-хромни стомани и манганови стомани. Трябва да изберете мека смилане колело.
4. Когато пясъкът е малък, трябва да се избере по-мек шлайф.
5. Смилане колело на автоматично подаване трябва да бъде по-мек от смилане колело на ръчно подаване, защото е лесно да падне при ръчно хранене.
6. Контактната повърхност на повърхностноместрите е много дълга, което ще генерира много топлина. За да се запази пясък зърно остър, трябва да се избере по-мек шлайфане колело.
7. При смилане на неравни и неравномерни повърхности, трябва да се срещне твърдо смилане колело.
8. При обработка на малки детайли трябва да се използват средно твърди и твърди шлайфане на колела.
9. Колкото по-голяма е захранваната по оста на смилане колело, толкова по-голямо е работното натоварване на пясъчните зърна и толкова по-бързо се тъпят пясъчните зърна. Следователно, трябва да се избере по-меко шлайфане колело.
10. При формиране на шлайфане трябва да се избере по-мек шлайф колело.
11. За да се предотвратят изгаряния при шлайфане на високоскоростни стоманени инструменти, трябва да се използва по-меко шлифовъчни колела.
12. За грубо шлифоване трябва да се използват твърди дискове за шлифоване.
13. При сухото смилане твърдостта на транспортирания пясък трябва да бъде по-ниска от тази, когато се добавя охлаждащата течност.
14. При вътрешно смилане, колкото по-малка е разликата между диаметъра на смилане колело и отвора на детайла, колкото по-дълго е контактната дъга, и по-меката смилане колело трябва да бъде.
15. Колкото по-висока е периферната скорост на детайла, толкова по-трудно трябва да бъде смилане колело.