Машина за рязане на шлифовъчни колела, наричана още трион за шлифовъчни колела, машината за рязане на шлифовъчни колела е подходяща за строителни, хардуерни, нефтохимически, механични металургични и водни и електрически инсталационни отдели. Машината за рязане на шлифовъчни колела е често използвано оборудване за рязане на метални квадратни плоски тръби, квадратни плоски стомани, I-греди, канални стомани, въглеродни стомани, тръби юан и други материали.
Мелничката се състои основно от основа, шлифовъчен диск, електродвигател или други източници на захранване, скоба, защитен капак и подаващо устройство за вода. Шлифовото колело е поставено върху горната повърхност на основата, а основата е снабдена с източник на захранване. Space, източникът на енергия задвижва редуктор. Редукторът има задвижващ вал, който прониква в горната повърхност на основата за фиксиране на шлифовъчния диск. Основата има вдлъбната водосборна зона, съответстваща на дъното на шлифовъчния диск, а водосборната зона се простира навън. В първия канал подаващото устройство за вода е разположено над страната на шлифовъчното колело, като във водозахранващото устройство има място за съхранение на вода, а страната на водозахранващото устройство, съответстваща на шлифовъчния диск, има изход за вода. Цялостният предавателен механизъм е много опростен и перфектен, което прави процеса на смилане по-удобен и гладък и подобрява ефективността на смилане на цялостната мелница.
Точилото е крехко и има висока скорост. Следните правила за безопасност трябва да се спазват стриктно при насвg:
Операционната кутия или превключвателят е непокътната и има защита за заземяване.
Когато контролната дръжка се използва за рязане, силата трябва да е равномерна и стабилна. Не използвайте твърде много сила, за да избегнете претоварването на режещия диск на шлифовъчния диск.
Проверете дали затягащото устройство на машината за рязане на шлифовъчния диск трябва да е гъвкаво и надеждно, а ръчното колело, винта, гайката и т.н. да са непокътнати.
Лостът на машината за рязане на шлифовъчния диск трябва да има достатъчна здравина и твърдост, за да поддържа шлифовъчния диск вдигнат свободно, след като всички части са монтирани.
Валът на лоста трябва да е непокътнат, гъвкав и надежден при въртене и да е застопорен с гайка след сглобяване с лоста.
При смяна на режещия диск на шлифовъчния диск, захранването трябва да бъде прекъснато. Новомонтираният режещ диск за шлифоване трябва да отговаря на изискванията за оборудване.
След като смените режещия диск на шлифовъчния диск, проверете дали има очевидни вибрации при пробната работа и потвърдете нормалната работа, преди да го използвате.
Когато използвате машината за рязане на шлифовъчния диск, посоката на въртене на шлифовъчния диск трябва да се избягва, доколкото е възможно, от близките работници, за да не се наранят случайно други.
Носещите колела трябва да са пълни и непокътнати, с твърд монтаж и гъвкаво въртене. Поставянето трябва да е балансирано и надеждно и да няма видими вибрации по време на работа.
Защитният капак на предавателното устройство и шлифовъчния диск е безопасен и надежден и може да блокира летящите отломки след счупване на шлифовъчния диск. Преградата в края трябва да бъде здраво монтирана върху капака и е строго забранено да се сваля по време на работа.
След приключване на операцията захранването трябва незабавно да бъде прекъснато, организирано и поставено.
